BAttery Ladegerät Anwendung
Selbstgesteuerte Gleichrichter automatisches Batterieladegerät, IGBT-Versorgung Stromrichter, speziell für den Antrieb von kritischer Belastungen, Sealed-Akku, Lithium-Ionen-Akku (Li-Lon), Ni-Cd Batterie und Pb-Säure-Batterie-Bank, wie sichere Energiesysteme für Umspannwerke, Notbeleuchtung, Kommunikation usw. zugeordnet.
AC/DC-Wandler und Akku-Ladegerät-Beschreibung
Green Power breite Palette von AC/DC-Wandler und Batterieladegeräte mit Nennleistungen von 3kwto 500kw eignen sich für fast jede Anwendung Aufladen des Akkus wo robuste Bauweise und hohe Zuverlässigkeit gefragt sind. Das DC-Netzteil hat gezeigt, um eine sichere, zuverlässige und wirtschaftliche Möglichkeit, Reserve-Stromversorgung für kritische Verbraucher zu gewährleisten. Als eine Spannungsversorgung von kritischen Belastungen verbunden, eine Bank der Batterien, hohe Zuverlässigkeit und hervorragende Anbindung mit Daten Übertragungsnetze für Überwachung und Parameter-Kontrolle verwendet.
Funktionen
Robuste Bauweise, hohe Zuverlässigkeit
Die Zuverlässigkeit des DC-Netzwerks hängt die Qualität der ausgewählten Batterien sowie die Ladegerät-Ausrüstung, die arbeitet als Aufladung System und Wartung.
Individuelles Design Batterie Ladekurve
Normalisierte Lastkurve, Arbeit mit einer charakteristischen Spannung-Strom-Ausgang Kurve, der Ausgangsstrom bleibt konstant, während die Ladegerät Spannung nicht die etablierten maximal übertrifft. Wenn diese maximale Spannung überschritten, das Ladegerät verhält sich wie eine konstante Versorgungsspannung, Konstanthaltung des Wertes der Ausgangsspannung für den Schutz der Ausrüstung und die Batterien angeschlossen.
Automatischer/manueller Modus ausgeführt
Im automatischen Modus sobald Primärenergie neu installiert wurde und mit toten Batterien der Gleichrichter befindet Erhaltungsladung liefert konstanten Strom an den Batterien, bis die etablierten Rinnsal Spannung erreicht ist, und von diesem Moment an der Gleichrichter auf konstante Spannung geschaltet. Diese Situation bleibt während der Zeit der Betreiber und der Systemsteuerung definiert. Das heißt, ist die Erhaltungsladung zeitlich.
Im manuellen Modus erfolgt die Übertragung von Float kostenlos, Rinnsal durch den Betreiber aus dem Control Panel. Diese Rinnsal Last werden auch in der vorgegebenen Zeit durch den Nutzer zeitlich oder er konnte es durch eine Rückstellung Aktion beenden.
Modulare Bauweise
Modularer Aufbau, Parallelschaltung, Ausgangsstrom zu erweitern. Kompakte Größe.
Digitale Steuerung
Flexibel und freundlich, die Programmierung, einer Mikroprozessor-basierte Steuerung, bestehend aus einer master-Regler und einer Auswerteeinheit mit dem Benutzer, der als ein Bedienfeld fungiert.
Alle Bedienelemente und Anzeigen am Touch-screen
Ausgangsspannung und aktuelle Anzeige
Ladegerät-Zeitanzeige
Ampere-Stunden-Anzeige
Gleichrichter-Statusanzeige
Auto/manuell-Modus-Anzeige
CC/CV-Modus
Ladezustand
Wenn der Gleichrichter Batterie geladen wird, leuchtet das rote Licht. Wenn es nicht geladen wird, ist die Farbe grau.
Geladenen status
Nach Abschluss der Gleichrichter Aufladen leuchtet das rote Licht. Andernfalls ist die Farbe grau.
Alarmstatus
Wenn kein Alarm vorliegt, es zeigt roten Farbe kontinuierlich, wenn Alarm vorliegt, es blinkt.
Anzahl von Zellen
Es zeigt die Nummer der Serie verbunden Zellen.
Ladezustand:
Aufladen, aufgeladen, Stop.
Wenn Fehler mit Batterie vorliegt, es zeigt Batteriestatus, einschließlich:
Wenn die aktuelle Batteriespannung überschreitet set max. Spannung * Zellenzahl, es zeigt falsche Batteriespannung.
Wenn aktuelle Batteriespannung ist niedriger als die eingestellte min. Spannung * Zellenzahl, es zeigt keine Batterie.
Der min. und Max. Spannung wird über Touch-Panel eingestellt.
Technische Daten
Chargingrectifier Ausgabe | Individuelles Design, Leistung 3kw-500kw |
3-Phasen AC-Eingang |
3 Phase 230VAC, 380VAC, 415VAC, 440VAC, 480VAC, 550VAC, 600VAC, 50-60Hz |
Lademodus |
Manuell Auto |
Operator Panel steuert und Indikationen |
AC-Isolator MCB: Diese MCB isoliert die Eingangsleistung an das Ladegerät. Netz ein Lampe: Diese Lampe zeigt an, dass das Ladegerät Eingang eingeschaltet ist. Auto/Manualswitch: Verschiebung zwischen AUTOMATISCHEN und MANUELLEN Betriebsarten. Um das Ladegerät Modus ändern sollten mit Strom versorgt werden aus, wählen Sie den gewünschten Modus und das Ladegerät dann wieder einschalten. Start-Stop-Schalter: Dieser Taster dient zur geben Start und brechen Sie den Ladevorgang Befehl im MANUELLEN Betriebsmodus. Dieser Schalter ist im AUTOMATIK-Modus inaktiv. Aktuelle Set: verwendet, um die Ladung im MANUELLEN Betriebsmodus einstellen. Aktuellen Satz ist inaktiv im AUTOMATIK-Modus. |
Ausgabe-Regelbereich |
0-100 % der Max. Currentor Spannung |
Regelgenauigkeit |
1/1000 der Max. Strom oder Spannung |
Betriebsart |
Aktuelle und ständige Konstantspannung, konstante Leistung |
Welligkeit |
Andlt; 3 % auf Anfrage |
Effizienz |
Andgt; 90 % (typ.) @ Nennlast |
Schutzart |
IP30 für Luftkühlung |
Leistungsfaktor |
Andgt; 0,93 @ Nennlast |
Isolierungsgrad |
B |
Arbeitsmodus |
100 % 24 Stunden Dauerbetrieb |
Alarm-Typ |
Akustischen und optischen alarm |
Kühlungsmethode |
Luft abkühlen/Wasserkühlung |
Verfügbaren Schnittstellen mit SPS |
Analog 0-10V |
Betriebsarten |
Manuelle, automatische |
Schutz |
Kurzschluss-Schutz |
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